日前，保时捷发布了全新Cayman GT4车型的官方图片和信息，新车将在3月举行的日内瓦车展上首发亮相。它在德国的售价为85779欧元起，在美国则为84600美元(约合人民币52.9万元)起，预计很快也会在中国上市。
全新Cayman GT4成为了Cayman车系的最强者，最大马力输出达到385Ps(283Kw)
3.8升发动机输出385Ps，百公里加速4.4秒
在这之前，Cayman车系里面的最强版本为Cayman GTS车型，它搭载的3.4升水平对置四缸发动机最大马力输出为340Ps(250Kw)。而现在更强的GT4车型则将最大马力再提升了45Ps(33Kw)，来到了385Ps(283Kw)，成为了Cayman车系里面的最强者，同时它的加入也令Cayman车系的动力选择更为丰富，横跨275Ps(202Kw)到385Ps(283Kw)的宽泛区间。而为了呼应其GT运动车型的名号，保时捷仅为它提供了6挡手动变速箱，于是新车的百公里加速时间为4.4秒，最高车速可以达到295公里/小时。
保时捷仅为它提供6挡手动变速箱，百公里加速时间为4.4秒，最高车速295公里/小时
全新Cayman GT4在纽北格林北环的圈速为7分40秒
保时捷官方宣称，全新Cayman GT4在纽北格林北环的圈速为7分40秒，足以见得其动态表现也很对得起其GT车型的名号。为此，新车的车身高度被降低了30mm，而更多的零部件和车型设定都来自和参考了911 GT3。此外，更多的运动选装装备可为Cayman GT4带来更大的提升，诸如可选装的碳陶瓷刹车盘、碳纤维座椅以及Sport Chrono性能组件等等。
车尾很高、很大的固定式尾翼是全新Cayman GT4外观的最明显特征
外观和内饰带来赛车风格
外观来看，保时捷将对Cayman GT4进行了赛车化的设定，车尾固定的巨大尾翼成为该车一目了然的特征。车头也更具攻击性，除了拥有更符合空气动力学要求的扰流板设计，车头的行李箱盖前沿还有保时捷GT车型独有的通风口设计。轮毂似乎来自911 GT3，侧面外扩的进气口挡板显得更为激进，并打上“GT4”的标示来表明身份。车尾除了一目了然的巨大尾翼，中置的双出排气管和大型扩散器也突出了性能化的设定。
侧面外扩的进气口挡板显得更为激进，并打上“GT4”的标示来表明身份
车内布置也更加的强调了性能属性，覆盖了大面积的翻毛真皮
同样，车内布置也更加的强调了性能属性，除了覆盖了大面积的翻毛真皮，还配备了全新的全镂空设计的方向盘和运动座椅。另外，新车还采用了独特的银灰色的转速表盘，并搭配了黄色的指针。
车内空间也比较充足，乘坐宽松舒适，动力也比较充沛，车辆提速快，油门响应直接，操控体验和乘坐感受都是一流。
