我们开车过程，都会有一套属于自己的驾驶行为，但是有一些驾驶行为是错误的，这些驾驶行为不改回来，是非常危险。今天小编就来说说生活中的错误驾驶行为，你有吗，有了就赶紧改回来。
开车
no.1，踩完离合踩刹车。教练通常会将“半联动”方式扩大化，让学员多踩离合，碰到情况急刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。一些人在下山的长坡时，不自觉地采用了这样的方式，以预防碰到紧急情况时制动“死火”。形成原因：新学车者最常碰到的问题就是因为来不及踩离合而“死火”，教练也因心疼自己的车要经常“重启”，经常强调学员要“注意踩离合”，导致学员一碰到情况就踩离合，甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。
踩完离合踩刹车
no.2，过弯带刹车。很多教练习惯在弯道前略减速，而将主要的减速时间留在弯道中。形成原因：这是人一种本能的习惯，由于弯道带来人对速度的谨慎，从教练到学生一般都会习惯在弯道中踩着刹车，以使内心更为踏实。
过弯带刹车
no.3，低速换挡。车一动就换二挡，尽量进挡。驾龄越长的老司机和教练，越固执地认为应该这样驾驶，他们往往在发动机转速1600至1800rpm时换挡。一位车友驾车非常小心，很少超过2000rpm，因为他的教练谆谆教诲“低转可以省油，对发动机也好”，但他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。形成原因：过去中国的发动机和整车，从材质、设计，到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度。
低速换挡
no.4，空挡行驶，利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用的手法，部分教练往往也这样谆谆教诲。形成原因：教练们往往认为这样不仅省油而且能减少对刹车片的磨损。
空挡行驶
活中的错误驾驶行为，你有吗，有了就赶紧改回来。对此，大家有什么想要说的吗，欢迎下面的评论去里面留下你的言论。(更多关于汽车方面的知识，请关注男人窝网或者是男人窝微信公众高)
