在比较一个国家的战争失利的时候，很多人往往会比较其弹药年产量，但有一个问题被忽视，就是生产的弹药都能送到前线吗？苏德战争刚爆发不久，苏军高层就开始指责伏罗希洛夫沉湎于戏剧，导致生产出来的弹药仅有一半送到前线，面对德军，红军的大炮和坦克缺乏足够的弹药和油料。而在向柏林进军的陆上，大部分苏军士兵是靠着自己的双腿从斯大林格勒走到柏林城下的，大量的火车和汽车被用来运送弹药。
现代战争对弹药的消耗量惊人，再也不是当年普法战争结束后每名普鲁士士兵平均仅消耗了几发子弹的时代，第四次中东战争中，为了援助以色列，不仅大量刷着美国空军序列号的F-4E“鬼怪”战斗机被紧急送往以色列，美军甚至搬空了自己在欧洲的弹药库存。这还仅仅是一贯强调精准火力的以色列和美军，对于一贯强调大炮兵主义的俄军，火力规模的重要性一贯要压倒精确性，这也是为何俄军弹药消耗特别大的原因，在缺乏制导炸弹的情况下，即使对付一个点目标，也不得不使用面积轰炸的老办法。
近日，据俄罗斯卫星网报道，罗斯国防部负责后勤装备副部长德米特里·布尔加科夫在接受《消息报》采访时称，“为向俄军提供及时有效的物资，我们已建立独特的运输系统，动用所有军方和商业组织的交通运输渠道，目前俄国防部已向驻叙俄军提供了71万吨火箭炮、弹药、燃料、食品及其他物资。”由于对叙物资运输系统的运送过程迅速，北约专家将其称为“叙利亚快车”。布尔加科夫表示，2016年，赫梅米姆空军基地已建成3个食堂、1个燃料补给中心、2个固定浴所、1个被服库、1个粮食库和冷藏库，运输机和直升机停机坪也已投入使用。为在塔尔图斯部署S300防空导弹营，已建成配备所需基础设施的军事区。
自2015年9月俄罗斯空军正式介入叙利亚战争开始，俄军就开始有计划地向叙利亚运送后勤物资，起初主要是通过空运，大型运输机满载弹药等从俄罗斯本土起飞，经伊朗飞抵叙利亚基地，此后则主要是通过运输船行动，很明显，即便拥有世界上第二大的运输机队，俄罗斯依然要依靠海运来运输大部分武器，注意，即便是美军也是如此。在弹药消耗方面，以俄罗斯空军为例，在初期大量使用制导炸弹之后，现在主要是依靠无制导炸弹，即便拥有先进的瞄准系统，但相比北约制式低阻炸弹，俄式高阻炸弹制作粗劣，甚至连重心都很难统一，要摧毁地面目标，必须同时投掷多枚炸弹，而为了远离地面火力的威胁，战机的飞行高度一般超过5000米又进一步降低了命中率。这还没有提到在俄军的油料和后勤方面的巨大消耗，叙利亚政府事实上除了提供场地，在所有的后勤方面都需要俄军自己，更不要说当时被打的人仰马翻的叙利亚政府军，也需要俄罗斯将其重新武装化了，笔者认为，俄罗斯为了武装叙利亚政府军，甚至包括在叙利亚作战的伊朗军队和真主党武装，所消耗的物资占了这71万吨中的大部分。
