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美国两军舰艘撞船事故真相大白 终于不赖中国了

来源:风度派    阅读: 2.33W 次
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美两军舰艘撞船事故真相大白,今年夏天,有两艘来自美国 “第七舰队”的导弹驱逐舰,在西太平洋海域发生撞船事故。因为两次撞船不仅军舰损坏院中,还有人员伤亡,所以对于撞船的原因美国境内一直猜测不断,有西媒居然还表示或与中国黑客袭击有关。目前,最新的事故调查出炉,还真是人祸,但需要为此负责的就是美军自己……

美国两军舰艘撞船事故真相大白 终于不赖中国了

当地时间11月1日,美国海军终于公布了这两起撞船事故的调查报告,结果让人哭笑不得。报告中得出结论,造成致命两起撞船事件的原因包括领导层和舰上人员的“多项失职”,包括未能就安全事宜制定计划以及未能遵守良好的航行操作实践和基本的观察瞭望程序。

美海军作战部长约翰·理查森上将还遗憾地强调,这“两起事故都是可以避免的,我们必须做的更好。”这下终于真相大白了,其实并没有我们中国什么事啊!虽然不管咱们的事,但我们也必须清楚两艘军舰撞船的真相到底是什么,总不能白白背一次锅啊!

美国两军舰艘撞船事故真相大白 终于不赖中国了 第2张

这要从今年6月17日开始说起:当天凌晨,美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰正驶向日本奄美大岛,而随后有三艘商船出现了,它们与“菲茨杰拉德”号之间的距离“极小”,都存在相撞风险。美海军认为,这存在交叉相遇情况,船员有义务采取规避操作。

但不知为何,在发生碰撞前的30分钟内,“菲茨杰拉德”号军舰和菲律宾籍集装箱船都没有做出规避,直到碰撞发生前的1分钟才有所反应,不过为时已晚。最终此事故造成7名美军人员丧生、包括舰长在内的3人受伤。

美国两军舰艘撞船事故真相大白 终于不赖中国了 第3张

最新的调查认定,舱面人员存在过失,未能拉响舰上警报、联络菲律宾籍集装箱船或报告舰长。此外,调查人员还指出,事故发生时,舰长本森、副舰长巴比特及该舰指挥士官长都不在舰桥上,而他们的经验、指导和示范本可以在事故发生时提供巨大帮助。这三人于8月已被解职。

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