迈凯轮跑车在去年全年大卖，同比增长了21个百分点，这跟迈凯轮去年推出的650S Coupe/Spider有密切联系。因此今年迈凯轮打算趁热打铁，推出650S的衍生车型。据悉，迈凯轮将打造650S版的高性能车型，新车将于今年3月的日内瓦车展首发。值得关注的是，新车采用了轻量化技术，跑车将减重100 kg，同时也有利于节能减排。
迈凯轮650S
迈凯伦基于650S打造高性能版车型 同时减重达200斤
车身减重200斤
车身重量优化
迈凯伦即将推出的这款新车，可以视作是650S的高性能版本，但未来新车命名或将不再包含“650S”字样，而有望是一款更高规格车型。新车所搭载的3.8T V8引擎最大功率和最大扭矩均将超过650S的动力参数。据悉，由于大量使用了轻量化复合材料，该车相对于650S进一步“减重”达100KG，整车重量仅约1230KG，在继续增大推重比的同时也进一步起到节能减排的作用。更轻的车重配合更强的动力，使迈凯伦这款高性能版车型的零到百公里加速度控制在3秒之内。此外，这款新超跑的外观将会借鉴P1的设计风格，这也使新车整体视觉更具有攻击性。
新车将搭重新调校的3.8T V8引擎 推出后对标法拉利458 M
新车对标458M
数据对比
迈凯伦650S所搭载3.8L V8双增压引擎最大功率、最大扭矩分别为478kW和678Nm，而高性能版车型虽然搭载与之相同排量的引擎，但最大功率和最大扭矩均经过重新调教，在数值方面将再创新高。此前法拉利宣布搭载3.8T V8引擎的458 M将在今年3月日内瓦车展上首发，而迈凯伦在售的650S在动力上与法拉利458这款小排量新车仍有一定差距，为了保持与竞争对手的优势，迈凯伦即将推出的性能版新车在650S动力基础上做了全面提升，并且首发日同样选择了今年的日内瓦车展，可以看出其对标车型已经瞄准法拉利458 M。
中国是迈凯伦极为重视的市场 新车有望同步入华
新车有望同步入华
销量大幅增加
在2013年迈凯伦进入中国之初，旗下12C和P1车型便悉数到场，同时4家全新展厅也相继落成，至今在华经销商已发展到9家;车型方面，虽然12C车型已停售，但650S以及最新发布的625C却同步进入国内市场，可见迈凯伦对中国市场的重视程度。迈凯伦董事长罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)曾表示：“中国是全球最令人兴奋和最有活力的市场之一，我们将尽力赢得市场和消费者的青睐。”2013年迈凯伦在华总销量还只有36辆，而在刚刚过去的2014年，这一数字就猛增了347%，达到161辆。如今中国作为迈凯伦，乃至所有世界著名超跑制造商极为重视的市场，每当旗下新车上市后必然有望同步引入发售，这其中也包括这款650S性能版新车。
迈凯轮新车能否挑战法拉利在中国市场的地位，我们拭目以待。
