比亚迪做为国产汽车的领导者，近日全新的比亚迪秦EV 450/宋EV 400/e5 450在北京正式发布。而比亚迪的这三款汽车又有什么吸引人的地方呢?今天就跟小编一起来看看吧。
e5 450定位专业级智联纯电家轿，共推出智联畅享型、智联尊享型两款车型，补贴后售价区间为12.99-13.99万元。秦EV 450定位专业级智联纯电轿跑，共推出智联时尚型、智联锋尚型、智联尊尚型三款车型，补贴后售价区间为14.99-16.99万元。宋EV 400定位专业级主流纯电SUV，共推出智联进取型、智联进享型两款车型，补贴后售价区间为18.99-19.99万元。
比亚迪新车北京上市
BYD的传统造车领域的经验上并不弱。当年F3一开始是好评如潮的，不然也不会爆款。后来BYD错误地走了低价策略，质量下去了，恶评才起来。BYD至今没有把F0电动化，也就是，BYD还没在A0和A00级上发力。磷酸铁锂电池，BYD深耕多年，有技术优势。在商用车领域，铁电池强于三元锂电池。所以，BYD的电动公交远销欧美。即便说三元锂，BYD距离国内行业的顶尖也并不遥远，BYD自产的三元锂电池已经商用。
比亚迪新车
BYD做电池起家. 当年BYD做电池有多厉害呢, 最早Motorola , Nokia, Ericsson这些手机大厂商全部用的是国外的电池, BYD用人工代替自动化流水线作业, 制造出来的电池比国外的电池便宜几倍, 而且还能达到Motorola , Nokia, Ericsson的质量标准, 于是BYD成了世界各大手机制造厂家最主要的电池供应商。
比亚迪
这次发布的这三款新车你喜欢吗?
