新车如何磨合?新车磨合注意事项，新车磨合技巧，近日小编收到网友咨询称自己购买了一辆新车，但是不了解新车如何磨合，新车磨合注意事项有哪些，其实这并不难，不过老司机们可别笑啊，新车磨合技巧你也不一样了解的十分清楚哟，下面我们一起来学习下吧!
新车如何磨合
新车如何磨合 新车磨合技巧
1、冷车有必要预热一下
冷车有必要预热一下
有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。
2、行车时应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。
行车时应及时换挡
至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
3、保养要适时
保养要适时
机油及时补充
新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。
4、多留意机油的状态
多留意机油的状态
看保养手册
在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。
不要添加任何抗磨添加剂
有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。
5、添加的燃油要保质
添加的燃油要保质
尽量避免超标号
很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。
6、切忌盲目“拉高速”
切忌盲目“拉高速”
磨合期内
磨合阶段
不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。
7、切忌长时间跑高速
切忌长时间跑高速
发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
8、避免车辆经常满载运作
避免车辆经常满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。
9、尽量避免紧急制动
尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
10、切勿拿新车当“教练车”
切勿拿新车当“教练车”
有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。
新车磨合要注意什么
新车磨合要注意什么
新车说明书上都会提醒在磨合期内不要激烈驾驶，这基本是一句废话，普通老百姓买了车心疼都来不及，哪有当赛车一样狂踩油门激烈驾驶的。那么，到底该怎样度过新车的磨合期呢，下面小编为您准备了一些小贴士。
1、转速不要过高
转速不要过高
相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。
2、合理控制油门
合理控制油门
所谓合理控制，就是避免大起大落。要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。
3、出发前热车
出发前热车
出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都是有利的。
4、避免定速巡航
用不同的时速跑跑长途，可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的最佳状况。
5、勤快换挡
勤快换挡
手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。
6、自动挡也要换挡
自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。
7、限制时速
磨合期车速不要高过120km/h，说白了还是避免发动机转速过高的问题。
8、避免频繁刹车
避免频繁刹车
逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音、抖动。
9、杜绝超载
超载一来有损弹簧和减震器，而来会增大发动机负荷，不利于发动机磨合。
10、不要拉高速
不要拉高速
由于底盘还没有完全磨合好，磨合期内拉高速存在危险。另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。
以上就是小编为大家详细介绍的新车如何磨合，新车磨合技巧教程以及新车磨合注意事项，相信看完之后，大家今后遇到这类问题的时候就能得心应手，迎仍而解啦，尤其是新手们，一定要看仔细咯，希望对大家有帮助，大家也可以分享给身边不是很了解的车友们哦。
