宝马m3的面向大众之后很多人觉得宝马m3的外观运动感十足,十分凶悍,从外观上看宝马m3属于跑车,而宝马3属于普通轿车或轿跑车,很多人好奇宝马m3和宝马3系区别是什么,两款车的内部配置究竟有什么不同?很多的跑车爱好者会选择宝马m3,宝马m3在欧洲上市之后销量火爆,很多人好奇宝马m3在中国是否能受到欢迎.
两个是截然不同的车系，宝马3系是普通的轿车/轿跑车，而M3则是M系里的，M系则是宝马的高性能运动车型，宝马M3拥有两门和四门两款，两门的属于跑车，四门的属于高性能轿跑车，使用4.0L V8自然吸气发动机，拥有420PS的马力和400N·M的扭矩，百公里加速4.6s，极速250KM/H，属于跑车。
全新的M3，在造型上与E92双门3系列的造型相似。舍弃粗浓双眉般的饰条，回归传统肾形水箱罩设计，让E92双门3系列的造型，较四门房车的造型灵活不少，隐隐感到其中的速度感。而在M3上，BMW M GmbH的设计师，在兼顾空气力学下的造型设计，让M3的造型更上层楼。
全新的保险杆设计，透过八字型的下气坝线条，上窄下阔的造型，压低了视觉的重心，让原本已经降低的车身，更显低沉。原本在Coupe车型上显得温和的车头造型，更因为保杆为锐利的线条，让M3多了几份的劲道，让速度感更强。
在引擎盖上，为了容纳全新V8引擎所凸起的钣件以及两侧的散热孔，更强化了M3的性能风格。而从车头斜前方看去，自E46以降的叶子板鳃孔，在新一代M3的身上更为进化。
过去多条细长的镀铬饰条，在这一代的M3上，配合简化的线条设计，也融合为一，变成单一的镀铬饰条，同时BMW M GmbH的设计师，更将新M3的车侧转向指示灯与饰条结合于一，减少侧面设计线条的复杂，强化现有折线的优美。
而放大的散热孔，更显得简洁有力，更暗示着M3体内源源不绝的动力与热情。而在车尾部份，E92原本看起来温文儒雅的车尾，在M3身上再次完全的不同。M GmbH的设计师，虽然只为其加入小小的一条鸭尾式扰流，但是整个车尾的气势截然不同，加上两组双出的排气管，以及车尾的整流器设计，让M3的车尾造型，有如画龙点睛一般，完全不同。
