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无人驾驶迎道路测试规范 有望在更多实际道路测试

来源:风度派    阅读: 4.64K 次
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无人驾驶迎道路测试规范 有望在更多实际道路测试

中国无人驾驶迎管理规范。今日,工信部等三部委联合印发文件,对无人驾驶路测进行了规范。这个文件的主要内容是什么?什么时候开始施行?

4月12日,工业和信息化部、公安部、交通运输部三部委印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,对测试主体、测试驾驶人、测试车辆等提出要求,明确省、市级政府相关主管部门可自主选择测试路段、受理车辆申请和发放测试号牌。这意味着,“无人”驾驶汽车有望在更多实际道路测试。

规范还指出,测试车辆是指申请用于道路测试的智能网联汽车,包括乘用车、商用车辆,不包括低速汽车、摩托车,5月1日起施行。

无人驾驶汽车测试是推进无人驾驶汽车产业发展的重要基础。据报道,最近一段时间,北京、上海、重庆等地相继开放自动驾驶汽车上路实测。如今,无人驾驶迎道路测试管理规范,将会进一步加快该行业的发展。

无人驾驶迎道路测试规范 有望在更多实际道路测试 第2张

无人驾驶汽车的优点缺点介绍:

自动驾驶汽车的优点:

1、无人驾驶汽车的安全性大大提高

2、减少温室气体的排放量

3、缓解交通压力

4、让驾驶员拥有更多的自由时间

5、使老年人、残疾人的移动能力提高

6、停车场资源不再紧张

自动驾驶汽车的弊端

1、安全性无法充分保证

2、过多依赖于卫星、网络

3、系统的可靠性不足

解决的建议:就安全性方面,我认为即使达到了完全自动驾驶,也应该确保驾驶员可以随时操控汽车,在出现突发状况的时候关闭自动驾驶系统。自动驾驶系统应该设有强制快捷关闭的方法。并且要设置一个监督系统来规范自动驾驶系统的行为,倘若判断到自动驾驶系统的不正常行为,立即提示驾驶员并且强制关闭自动驾驶系统。在终端也要建立一个监控所有自动驾驶汽车行为的网络,进一步的进行约束与监控。

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