逆天！中国大桥空中旋转惊艳世界 3503米千吨大桥空中转体视频曝光 众所周知，中国“基建狂魔”的称号由来已久，中国基建工程的质量和速度也常常受到中外网民的称赞。近日，一段大桥空中旋转完成对接的视频又一次走红网络。
据央视财经10月11日报道， 9月17日凌晨5点，京张高铁土木特大桥的两段悬臂梁开始转体。90分钟后，如巨人臂膀的两段悬臂梁在转体31度后，在空中实现了精准对接，顺利跨越铁路大秦线（大同至秦皇岛）。
据报道，土木特大桥全长3503.48米，位于河北省怀来县土木镇和官厅水库之间。该大桥要依次跨越大秦线铁路、铁路京包线、京藏高速公路这三条交通要道。其中，大秦线为大同至秦皇岛的双线电气化铁路，是世界上最繁忙的一条运营专线。
为了尽量减小施工对大秦线的影响，确保铁路运营安全，承建方决定先在铁路旁边平行施工。然后在前浇块段施工完毕之后，通过墩顶预埋的转体装置完成墩顶转体，将桥梁结构转到原来设计的桥位上。
据报道，这样的墩顶转体施工不但保证了跨越铁路的安全性，还显著降低了工程难度和造价。
中铁大桥局京张高铁施工五标三工区工程部长何乔东接受央视采访时表示，每天有160多个列车经过，为了降低对这个铁路运营的安全风险，我们采用吨顶转体的方式，把这个风险降到最低，桥的转体角度31度，转体重量5613吨，是我们现在修建京藏高铁前线最重的一个转体桥。
网友们看到视频后也纷纷赞叹：“厉害了，我的国！”，“这是真正意义上的‘中国制造’”，“我国交通基础设施建设近年来突飞猛进，技术含量高、进度快、造价低！”，“毕竟是基建狂魔”。
桥梁建设大发展，得益于我国综合国力提升和科技水平的发展，得益于国家发展对桥梁建设不断提出的新需求，得益于博采发达国家桥梁建设技术成果带来的实践，更凝聚了我国桥梁建设者不断超越自我的勇气和智慧。中国基建工程在技术先进，令人称赞的同时，为民众生活带来了极大的便利性。相信这些“中国制造”还将继续惊艳世界。
