如何预防积碳产生?汽车发动机积碳处理技巧，汽车发动机积碳是时有发生的事情，很多车主遇到这类问题的时候往往束手无策，不知该怎么处理解决，不要担心，下面跟随小编一起来学习下汽车发动机积碳处理技巧，让你快速轻松解决汽车发动机积碳问题。
汽车发动机积碳处理技巧
发动机积碳，在用车生活中属于一个比较常见的问题。尤其是现在许多车长期在市内拥堵道路上行驶，距离短，平均时速低，怠速时间长，发动机常低转速行驶，还经常因为红绿灯或堵车，而被迫地走走停停，久而久之，就较为容易形成发动机积碳。
如果不对之进行积极处理，那长此以往也会逐渐造成如怠速不稳、引擎爆震、缺缸等诸多问题。虽然汽车产生积碳无可避免，只要操作得当，注意预防还是可以有效减少积碳的产生。
如何预防积碳产生?
如何预防积碳产生
1、经常清理空气滤芯
这个很容易理解，积碳就好比是“汽车鼻屎”，空气滤清器就相当于是汽车的鼻腔，里面的空气滤芯就是“鼻毛”，有着清洁过滤空气中杂质的作用，经常清理，能从源头上减少积碳的产生。
空气滤芯一般每2万公里换一次问题不大，当然啦，具体还得根据你的用车强度与环境来决定，尽量不要经常跑灰尘很大的路。
2、不要长时间怠速
怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
3、多跑跑高速
多跑跑高速
城市路况，多是走走停停，低速蠕行，拥堵路段甚至怠速等红灯的时间比开车的时间还要长，这种工况下，发动机同样散热不佳、燃烧不充分，是造成积碳的原因之一。
跑高速，油门开度较大，进气量大，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。
4、提高换挡转速
这一点是针对手动挡车型的，低转速用高挡位，就是常说的“拖挡”，容易引起发动机爆震，而爆震会导致燃烧不充分形成积碳，同时使动力下降，所以要避免“拖挡”行为。
但刻意提高换挡转速也没有必要，这样会导致油耗增加，离合器磨擦片也会被过早磨损。对于一般手动挡车型而言，以1.6～2.0L排量为例，2000转左右换挡是比较合适。
5、使用清洁汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
6、注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
预防可以减少积碳的产生，但是已经产生的积碳该如何处理呢?
汽车发动机积碳
一些修理厂已经逐渐接受一种免拆清洗方法，这种方法在不损坏发动机原始装配条件下，给发动机系统进行彻底清洗，从而帮助维修人员快速有效地解决一系列问题，恢复原有的驾驶性能。省工省时，既减轻工人劳动强度，又提高劳动效率。由于是免拆清洗，需要借助免拆清洗设备和清洗液，那么清洗液的环保性、清洗设备和清洗液的匹配性、积碳的清洗原理如何，怎样才能使积碳合理安全有效地排除，会不会产生副作用，这才是一个修理厂在选择积碳免拆清洗方法中需要考虑的问题。一般来说，视积碳程度不同，几百元至上千元就可彻底解决清理积碳问题。
小小的积碳也可能引发巨大的安全隐患，定期的汽车安全检查与保养是必不可少且至关重要的。
