央视网消息
（记者王甲铸）7月9日早上8点整，首趟宝兰高铁动车组列车--西安北至兰州西D2651次，从古“丝绸之路”的起点西安出发，缓缓驶出西安北站，标志着宝兰高铁正式开通运营，以“大西安”为中心的西北地区高铁与全国高铁网正式实现互联互通。开行动车组列车33对首日车票2小时内售罄
宝兰高铁全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西西、榆中及兰州西8个车站，运营时速250公里。开通初期，西安铁路局安排开行动车组列车33对，其中，西安北站始发动车组19对，平均每22分钟1趟，西安至兰州的运行时间将由8小时缩短至3小时左右。
7月6日16时，宝兰高铁各次动车组列车车票开始预售。西安北至兰州西一等座车票231.5元，二等座车票为174.5元。数据显示，车票预售空前火爆，正式预售开始不到2个小时，7月9日首日开行的宝兰高铁各次动车组列车车票就基本售罄，其中互联网、手机订购车票占比近90%。西安北始发前往兰州西、西宁的动车组一等座受到旅客的青睐。
首趟宝兰高铁动车组列车，从“古丝绸之路第一桥”起点驶出
西北地区最大的动车组检修基地--西安铁路局西安动车段，位于陕西西安未央区草滩八路。2012年4月初，考古专家在这里发现了三组七座距今两千多年的秦汉时期古木桥，其中规模最大的一座长达８８０米，在汉代时曾是全世界最大的桥，堪称“古丝绸之路第一桥”。这座秦汉古桥，见证了汉武帝公元前138年派张骞出使西域的历史。
今天，宝兰高铁开通后的首趟西安至兰州西D2651次动车组列车，从“古丝绸之路第一桥”遗址开出一路西行，亲历“丝绸之路”迈入高铁时代这一激动人心的历史时刻。2000多年以后，一条东起陕西、西至新疆，贯通“丝绸之路”经济带的宝兰高铁，横跨在祖国的版图上，连通了丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成了新“丝绸之路”上的高速通道。
陕西“大米字”高铁网中心地位突显
随着宝兰高铁的开通运营，位于全国中心地带的西安，将拥有郑西、大西、西宝、宝兰四条高铁。
在国家中长期铁路网规划和十三五交通发展规划中，作为全国八个国际性综合交通枢纽之一的西安，将会拥有郑西、大西、西宝、宝兰、西成、银西、西延、西武、西渝9条高铁，成为纵向综合运输通道的包头至防城港运输通道、北京至昆明运输通道，横向综合运输通道的陆桥运输通道、福州至银川运输通道的交汇中心点，以一个显著的正楷“大米字”型高铁网位于祖国的最中间，成为连通西北与东南、华北与西南、东部与西部、北部与南部，不可替代的重要交通枢纽。（通讯员周博伦对本文亦有贡献）
