中国网3月13日讯 昨天，为期40天的铁路春运圆满结束，据中国铁路发布的官方数据显示，全国铁路累计发送旅客38153.9万人次，同比增加2435.1万人，增长6.8％。值得关注的是，春运期间铁路新增3038公里新线，特别是西成高铁等新线首次投入春运，使成渝地区的运力供给大幅增加。
据统计，春运40天，全国铁路有11天旅客发送量超1000万人，其中超1200万人次4天。特别是2月20日正月初五开始，春节返程客流高度叠加，全国铁路旅客发送量连续8天超1000万以上持续高位运行。节前15天，全国铁路日均发送旅客879.9万人次，节后25天日均发送旅客998.2万人次。3月4日，全国铁路发送旅客1283.8万人次，较去年春运最高峰日多发送187.2万人次，创铁路春运单日旅客发送量新高。
旅客列车始发、终到正点率分别达到99.1％％和95.7％，其中高铁动车组始发、终到正点率分别为99.1％、96.1％，创历年来最好水平。40天来，全路日均开行旅客列车7814列，同比增加448列，能力安排创历年之最。
值得关注的是，今年春运铁路新增3038公里新线，特别是西成高铁、兰渝铁路、宝兰高铁、渝贵铁路等新线首次投入春运，使成渝地区的运力供给大幅增加，“蜀道难”问题得到极大缓解。春运40天多条新线运输安全有序，而且客座率普遍较高，其中，西成高铁、石济客专、渝贵铁路分别达到79.5％、75.3％和72.1％。
此外，今年春运还呈现出高铁主力军作用凸；购票体验全面提升；贫困地区旅客精准售票服务受到欢迎；服务质量持续提升；货运装车实现大幅增长等特点。
据了解，春运期间全国铁路部门狠抓各项安全保障措施落实，确保了春运安全稳定、秩序良好。（伍策 林溪）来源：凤凰网
2018年3月5日讯，刚刚过去的双休日正好在元宵节后，按照“三六九，往外走”的春运返程惯例，铁路运输又迎来春运收尾阶段的一大高峰。从上周五至周日也就是正月十五到正月十七，北京站、北京西站、北京南站共迎来到京旅客超过140万人次。
张玉军/图 上周六，刚好是正月十六，各大车站客流量明显增加，全国铁路发送旅客1267.9万人次，这一数值超过了今年2月22日正月初七的1222.4万人次，创铁路春运单日旅客发送量历史新高。周六日，中国铁路北京局集团有限公司也迎来高峰。据统计，周六该局共计发送旅客109.88万人次，增幅42.2%；到达旅客75.16万人次，其中北京地区到达近46.87万人次。周日，北京三大火车站更是迎来50万人次的返程高峰。加上周五抵京的43.88万人次，三天时间140万余人次抵京。 铁路部门表示，3月12日铁路春运结束，这应该是春运最后一波返程高峰。 为应对节后返程客流，各大火车站也通过增派人员力量，加强对旅客的疏导。自2月20日起，北京站分别在每个班次增加了25%的人员力量，重点进行返程客流的运输组织。在站台、电扶梯、出站通道等关键岗位，车站均安排了专人值守。 根据不少车次“夕发朝至”的特点，北京站已增开出站通道，保证旅客出站畅通。该站分别在每日的零时至6时，8时至11时30分开启西通道作为第二出站口。该站也增加了出租车、夜班公交车的数量，并向旅客发放《北京站地区夜班公交乘车指南》，满足夜间到达旅客需要。 西站地区也进一步加强公交接驳，通过延长地铁运行时间至24点、加开7条夜班公交线路、增加1500辆出租车、开通2条西三环以及长椿街地区的免费摆渡车线路等多种方式，保障夜间到达的旅客能够顺利离开车站。（记者 金可）来源：北京日报
