周黑鸭地铁站引热议 周黑鸭地铁站背后并非有大阴谋
“各位乘客您好，周黑鸭·江汉路到了，请您拿好手中的鸭脖子，依次从左边车门下车。”这是网友在吐槽周黑鸭冠名武汉地铁2号线江汉路站。据悉，去年12月武汉地铁2号线站点冠名权公开拍卖，“周黑鸭”以6年500万的价钱拿到了江汉路站的冠名权。（据11月14日《长江商报》）
乍一看，“周黑鸭”站名确实很搞笑，毕竟这是一个熟食品牌，会不由自主与鸭脖子、鸭爪等联系起来。而且，其肯花大价钱冠名地铁站，很明显就是为了打广告，利用地铁流量的影响力，扩大品牌知名度。那么，既然这是一桩商业行为，网友先别忙着吐槽，不妨以市场的角度对待。
从报道可以看到，“周黑鸭·江汉路”站并非唯一的商业冠名，武汉地铁二号线的7个站点冠名权均在去年已拍卖掉，共筹措到2775万元资金。而诸如“亚心医院·循礼门站、泰尔美·额头湾站、武缆集团·古田一路站”等冠名权，也早就在一号线上拍出去了。可蹊跷的是，一号线的冠名并未引起公众注意，二号线的其它6个冠名也没人说道，只有“周黑鸭·江汉路”冠名权，成为舆论关注的焦点。
当然，这背后并非是有天大的阴谋，恰恰说明公众之前对地铁冠名并不在意，只是因为“周黑鸭”本来就有一定知名度，又是市民身边的熟食品牌，才会在众多地铁冠名中引人注目。如果非得跟阴谋挂点钩的话，估计也就是水军在幕后炒作，利用网友的口水战，借势把冠名权宣传出去，无形中又给“周黑鸭”做一次免费广告。
地铁建设耗费极大，而其日常运营维护的成本也很高，目前除了香港地铁外，全世界地铁都处于亏损状态，需要政府常年巨额补贴。因此，地铁拍卖站点冠名权，可以借机筹集到一部分费用，用于运营维护，则也算是填补亏损缺口，减少财政补贴费用。而现在由企业花钱冠名地铁站，则等于是节省下纳税人的钱，何乐而不为。
同时，地铁站点冠名权能够拍卖出高价，也说明是物有所值，盘活了国企的沉淀资产。何况，企业都不是傻子，没有利益回报的事，谁愿意去干。地铁日常客流量大，对企业宣传品牌形象、扩大影响力很有帮助，“周黑鸭”在拍卖冠名权之前，自然也会仔细掂量一番，觉得合适才会举牌。可见，此乃你情我愿的商业行为，只要其中没有幕后交易，冠名权拍卖所得都花在明处，就是合法行为。
