美国Rollo Face作为一家原本制作煞车制动系统的品牌，借由此次的的SEMA将产品的范围扩大到了空力套件之上，并且一次就超宽体套件。
从整体套件设计线条来看，可以很明显的看出是以夸张+竞技化的风格为主来进行研发，车头部分，保留原厂前保杆线条。
但再下方则加装面积超大的碳纤维前下扰流板，并以两支拉杆加强固定效果，而扰流板后缘则与前保杆下缘紧密贴合在一起，以大幅降低气流窜入车底的机会。
其操刀改装者为美国Rollo Face，这间原本只是专门生产制造刹车制动系统的改装品牌，似乎打算藉由这次的SEMA将产品触角延伸到空力套件上
而且第一次就超宽体套件，从整体套件设计线条来看，可以很明显的看出是以夸张+竞技化的风格为主来进行研发，车头部分，保留原厂前保杆线条。
但再下方则加装面积超大的碳纤维前下扰流板，并已两支拉杆加强固定效果，而扰流板后缘则与前保杆下缘紧密贴合在一起，以大幅降低气流窜入车底的机会。
这部BMW E92车款，是由美国Rollo Face改装厂所推出，整台车的风格可以很明显的看出是以夸张+竞技化的风格为主来进行研发，呈现的是粗旷而非细腻的手法，很明显看出是美国人的作品。
车头宽体钣件则从大灯下缘就开始隆起，并延伸到前保杆两侧与前叶子板轮拱上，直到A柱下方才停止，搭配面积超大的碳纤维前下扰流板，大幅降低气流窜入车底的机会。
