9月2日，北京青年报记者从公交集团分公司了解到，北京首个公交立体停车楼在马官营公交场站开工建设，将于2018年投入使用。建成后，原来只能停放45辆公交车的场地，将改建为地上四层地下二层的停车楼，可停放近140辆公交车和200辆小车。2日下午，北青报记者在马官营公交场站看到，马官营公交中心站已经开工建设，施工人员正在现场作业，并已在场站内挖了两米多深的大坑。
市公交集团相关负责人介绍，正在建设的马官营公交中心站是北京第一个立体化、综合性公交场站。该中心站位于西三环西侧丰台区莲花池西里29号，现状用地面积约2万平方米，建筑面积约2.69万平方米。新建公交立体停车楼占地面积约6800平方米，总建筑面积约3.95万平方米。该立体停车场将于2017年封顶，2018年投入使用。
整个项目沿河流分成东西两块，河西将建公交立体停车场，河东将建公交车辆检测中心。其中，立体停车场可满足410辆公交车同时停放，也能用作4条公交线路的首末站；公交车辆检测中心日检测能力达700辆次。
据悉，节约化利用土地是这个停车场的最大特色。410辆公交车，如果“摊大饼”式停放，需要160亩地左右，而立体停放则只需要40多亩；同样，公交车辆检测中心采用的“检测线整体架空，屋面停车”的设计，也能节约土地资源。
此外，改建后的立体停车楼还可实现公交车的智能调配，同时，办公区域由原来的400平方米增加到1000平方米，并增加了淋浴、更衣室、储物间等功能，改善了公交职工的工作环境。
公交集团相关负责人介绍，除了马官营场站，今年小营公交场站也将进行立体化尝试，使用钢结构的停车设施，最大程度地增加停车位。该负责人表示，立体化是未来公交场站的发展趋势，会有更多的公交场站变得立体。除了停放公交车，此类公交场站还可以停放小车，远期有望向社会开放。
