去年下半年，多家共享单车接连倒闭，在一个需要凶猛砸钱的行业中，没有靠山对你投机几乎就不能生存下去。最近就连ofo也传出资金链可能断裂的消息，而ofo也首次采用了抵押融资，从阿里手上拿到10几亿的融资。目前ofo和摩拜都已经取消了2元的月卡而改为20元，可能价格战已经打完双方要回到正轨想办法盈利了，不过对于用户来说共享单车真的已经成为了他们日常生活中必不可少的工具了么?
去年年末以来，竞争激烈的共享单车领域因资金链断裂等问题出现了倒闭潮，而目前仅存的几家企业过的看起来也并不舒服，关于摩拜、ofo等企业的资金链问题一直传言不断，今年 1 月，曾有媒体爆出 ofo 资金链出问题、现金账户只能支撑一个月的消息，当时 ofo方面斥消息不实，表示订单稳定，资金链正常。
近日，有媒体观察到， ofo 将旗下的共享单车作为抵押品抵押给阿里系企业用于融资，融资总规模达 17.66 亿元。
国家企业信用信息公示系统的相关信息显示，ofo (主体为上海奥佛合盛网络科技有限公司)的第一笔动产抵押发生在 2018 年 2 月 5 日，债权数额为 5亿元。其位于北京、上海、广州、深圳的共计 4447572 辆共享单车被抵押给上海云鑫创业投资有限公司，该公司为蚂蚁金服的关联公司。
而第二笔动产抵押发生于 2 月 12 日，ofo 将具体数量不明的共享单车被抵押给了浙江天猫技术有限公司，债权数额为 12.66 亿元。
由此看来此前关于 ofo 处境困难的传闻也并非空穴来风。
据悉，这是国内被公开报道的第一例以共享单车抵押融资的案例。有分析认为，以共享单车作为抵押进行融资对 ofo 来说实属无奈之举，但根据 ofo 每月 4、5亿元的运营支出看，这两笔合计 17.66 亿元的融资也只能在短期内缓解 ofo 目前的资金压力。
