近日，一个新鲜词进入了小编的视线——共享单车红包猎人是什么？共享单车红包猎人真的赚钱吗？相信不少网友都跟小编有着同样的疑问，接下来就让小编带大家走进这些神秘的共享单车红包猎人。
近来，有申城市民向反映，黑夜漫步时，常常看到一些人一起占着两辆同享单车。他们不只脚下骑着一辆同享单车、一只手还推着一辆，两辆车并排，在人行道上来回转悠。漫步的居民常避之不及，居民们不解，这是在干啥？
共享单车红包猎人
记者连日来在市民反映的区域观察，本来这些人其实是在“薅羊毛”：他们黑夜出动，专门找摩拜体系中的“红包车”;经过时刻短骑行，刷取体系发放的红包挣钱。为了进步功率，有人甚至预备了两部手机，一起骑行两部红包车……
记者目睹同享单车“红包猎人”
5月16日晚，记者在普陀区新村路上几个同享单车会集停放点蹲守，公然遇上了市民反映的这种同享单车“红包猎人”。
在新村路万里晶品苑小区门口旁的一个同享单车停放点，摩拜单车App显现，这一排停放的单车中，有两辆红包车。黑夜8时半，一名中年男人骑着一辆摩拜单车赶来，将车停在人行道中间，并未上锁;随后下车，拿着裤袋里的一部手机俯身上前，挨个地查看摩拜单车车架上的编号。记者上前搭讪，问询他在找啥。他直抒己见：在依据App上供给的编号，找一辆红包车。
薅羊毛
找到那辆红包车后，接下来的事令记者张口结舌：他先翻身骑上这辆找到的红包车，随后用手拽着此前停在人行道上的另一辆单车，如杂耍般竟在人行道上齐头并进骑了起来。一旁漫步的居民纷繁侧目躲避。
一起骑两辆车天然骑不快，记者快步在一旁跟着。男人沿人行道将两辆车向东骑过下一个路口后，又骑了一小段，随后折返回路口的另一个同享单车停放点。只见他掏出上衣口袋里的另一部手机，一番确认后，将右手一路拽着的那辆同享单车落锁停放。
记者再次凑上前搭讪，本来，另一辆同享单车也是“红包车”。落锁后，界面显现，男人拿到了不到两元的红包。
黑夜转一转，能轻松刷上百元
男人告诉记者，天天黑夜晚饭后，刷红包车已成了他的一份“兼职”。两部手机，能够一起骑两辆红包车“并行”，这么功率更高。见记者感兴趣，他饶有兴致地给记者解说了怎么更省力、更高效地刷红包：用App刷开红包车后，并不需要骑太远，大概500米就足够了，甚至能够很短间隔来回骑，但时刻必定要等足10分钟方能落锁。一般来说，顺着一条马路上的多个同享单车停放点，一路找一路骑，能够不停地刷红包。
一路找一路骑
记者不以为然：一辆红包车刷一次不过一元多红包，折腾一黑夜才干赚几个钱？他不服气地点开其间一部手机的摩拜App，向记者展现“红包明细”页面。只见界面上鳞次栉比的红包发放记载，每次金额不等，但绝大多数均是一元多不足两元。从记载上看，男人天天都会将累计领到的红包提现一次，近来几回的提现金额均在45元左右。男人称，两部手机两个账号，一黑夜刷上八九十上百元并不难。“既训练了身体，又赚了钱，不是挺好的？”
和记者扳话结束后，男人在App上又找了一辆红包车，并骑着一辆尚未满10分钟的红包车，前去找车。
而据记者留心，摩拜的红包车大多出现在居民区，而经过刷红包车来挣钱的也并非个案。仅记者黑夜8时半至9时这短短半个小时里，就在新村路上遇到了两名这么的“红包猎人”。
其实不止摩拜单车出现红包漏洞，前段时间我们熟悉的小黄车ofo也是很头疼这个问题。
羊毛党利用系统漏洞攫取红包
ofo和摩拜针锋相对互不相让，摩拜刚推出“红包车”，即骑红包车可获得1-100元现金红包优惠活动不久，ofo紧随其后打出“共享单车红包大战”的口号，宣称只要在红包区域内骑车，最高就能获得5000元红包。
共享单车
为了获取更多的用户，ofo也是想尽办法。在ofo小黄车的客户端，显示车辆的分布地图上也出现了大量的红包图标，还附带“红包策略”。只要用户在指定区域解锁汽车，就能随机获得现金红包。要求很简单，只要满足“骑行10分钟，距离达到500米以上”即可，而且随时提现。如果将车放入指定位置，那么红包的面值将会极大提高。这真的是送到嘴边的肥肉啊。
而这一次单车“江湖”掀起的“腥风血雨”，又给了不少“羊毛党”一次有机可乘的机会。因ofo自身存在的平台漏洞，最终导致连日亏损上千万，仿佛听到了ofo心碎的声音。
据爆料，在一个名叫“赚客吧”的兼职交流中，聚集着一批职业“羊毛党”。它们利用ofo软件设置规则漏洞，对平台的补贴红包开始了攫取的行为。他们在“赚客吧”中大肆分享自己抢红包的经历，甚至有人声称，靠着“抢红包”业务，他们已月入过万。
职业“羊毛党”
据一位专业的“羊毛党”透漏，和其他平台的共享单车相比，1.0版本的ofo小黄车并无带有自动定位装置，对于车子的位置平台是监测不到的，再加上该款小黄车带有机械密码锁，根据固定的车辆编号和4位密码进行解锁。因此，用户即使没有小黄车，随机的一组“车辆编码”，加上相应的密码，一段“模拟”骑行就开始了。
“赚客吧”的一位网友也透漏到，平时出门就带3部双卡双待的手机，6个ofo账号，就开始“扫街”了。一天下来，单靠抽取单车的红包，就能赚到数百元。随着ofo抽取红包的活动周期越来越长，调整部分规则之后，即便在同一区域连续解锁，也只有一次抽取红包的机会，而他们的收入也大大“缩水”。不少“羊毛党”也会系统判定为“恶意选单套取现金”，计划破灭。
当然，“羊毛党”也分等级，对于一些等级较高的“羊毛党”来说，刷红包的方式是“最笨的”。有高级“羊毛党”人士透露，利用虚拟定位的软件在红包区域定位，加上多个账号，一天收获的红包额度，轻轻松松破千元。
共享单车红包漏洞
该“专业”人士也给出了红包攻略。下载虚拟定位APP，搜索一个区域位置，并定位到红包区域，登录ofoAPP后，随便输入车牌号解锁，“骑行”十分钟，结束行程红包即可轻松到手。
该人士还透露，更高级别专业的人士会利用模拟器，同时登录十几个账号刷红包。在活动前期，有的一个红包甚至上百元，有些人一天甚至刷3000-4000元。
为了攫取补贴红包，“羊毛党”们还推出了3毛钱解锁，学生信息认证等“服务”。一个名叫“ofo共享单车解锁群”中的一位资深群友爆料，每次只要三毛钱，就可以打开ofo车锁。
该资深群友表示，小黄车的密码早已被破译，用手机就能提取密码，方便简单。据透露，类似的群，不小十余个。此外，还有人称可以给账号办理“学生认证”，只要9.9。毕竟有了学生认证，不仅每天首骑免费，而且还是永久免押金，让不少人趋之若鹜。
小黄车
面临如此混乱的单车市场，这般“薅羊毛”的行为，ofo只能是睁一只眼闭一只眼，表示除了提高技术力量之外，加大“骗补”识别，还未有有效措施。目前，企业采用法律手段打击“羊毛党”的，也是少之又少。
好初衷被钻了“空子”，摩拜称会研讨对策
扳话中，男人以为自个这么做虽然有“薅羊毛”之嫌，但赚的彻底遵守规矩，并无不当。
相似的刷单赚红包之事，前些年在打车软件风靡时也曾发生过。一些司机与别人合作，经过不断地接单，赚取渠道发放的红包奖赏。但终究，这些刷单的做法均被认定为是“近间隔刷单”，是一种做弊做法，严重者更涉嫌欺诈。那么，同享单车的刷红包做法，是不是也涉嫌违规呢？
红包猎人真的赚钱吗
记者就此采访了摩拜单车。据对方称，红包车的活动是摩拜本年3月起推出的，用户扫码解锁红包车后，有用骑行红包车超越10分钟，锁车后即可取得1个现金红包;金额随机，最低1元最高100元。红包车的初衷，一方面是招引市民多多骑行，更重要的则是期望到达“全民运维”的意图，即经过红包，来引导市民去骑被人骑入小区的车辆、锁具电量行将耗尽的车辆等等，来到达客户代为运维办理的意图。红包车活动推出之初，也思考到了刷红包的可能性，因此也制定了一套歹意刷红包的断定规矩。依据目前的断定规矩来看，上述刷红包的做法仍在答应的范围内。
使用规矩挣钱或无可厚非，怂恿相似刷红包的做法泛滥仍有许多坏处。不少市民指出，这些人刷红包时，因为一起要骑行两辆车，为了安全，多挑选在人行道上操作，稍有不小心极简单发生意外，伤到行人;而一起，间隔到了、时刻到了，刷红包者也会直接将车停在路旁边，这也某种程度上加重了同享单车乱停放的乱象，单车运营方应及时予以应对。
对此，摩拜单车表示将对这一新景象予以研讨，推出非常好的机制来规避。
小编觉得，虽然共享单车红包猎人这一“薅羊毛”策略还在法律范围之内，但是一人骑两辆车，就不怕出现什么安全意外吗？自己容易摔倒不说，还容易对过往的行人造成伤害。红包策略是在很大程度上激励了人们使用共享单车的频率，可是以自己的安全作为薅红包的筹码，实在有些不值当。
