分时租赁是这一年共享经济的风口，继共享单车之后，共享充电宝也成了资本市场的爆点。但随着前段时间共享单车市场的问题频发，本来就饱受质疑的共享充电宝行业也紧随其后开始洗牌。短短几个月内，就有十几家共享充电宝业务宣布停运，其中不少家都是刚入局。
据了解，共享充电宝行业从去年三月份兴起，资本蜂拥而入。据公开数据统计，从去年的3月31日到4月10日，十天时间，5笔融资，超20家机构入局。市场迅速升温，资本的狂热程度堪比共享单车。例如：街电科技，成功完成A轮融资，金额过亿。小电完成数千万人民币的天使融资，吸引了盈动资本，金沙江创投等五家投资方，其中，金沙江创投就是曾经成功捧出滴滴和OFO的管理近十亿美元基金的创投巨头。
而如今，一年之后，曾经的万人空巷，如今只剩来电，街电，小电等几个公司还屹立在共享充电宝行业。资本与市场在短暂的狂热之后，终于回归理性。只有越来越清晰的盈利模式，才能在残酷的洗牌风浪中存活下来。
对于共享充电宝纷纷倒闭引起网友热议：
蒙牛慢燃窗哥2004：共享是去是所在，神人创新共享充电宝市场，方便百姓出行
Phoebus丨King丶：我主要是怕读取我的数据。。虽然手机都有保护模式。。但病毒无处不在啊
征兆龙：市场容量不大是真的，不过活个两三家企业还是有可能的，然后以此为基础再拓展其他业务大概，搞不好又是广告之类的~
头条热榜：应了万达王思聪的预言，共享充电宝能活他吃翔。其实共享充电宝确实市场不好，没有几个人回去使用共享充电宝
yokayokalabalaka：我觉得这个东西还不错啊，为什么没人用
赖猫：我觉得挺好用啊，不喜欢总带个充电宝在身上
共享充电宝存在的问题介绍：
共享充电宝可能是个伪需求：充电宝作为智能手机的附属品，用户现在完全可以自行买到功率大携带方便的充电宝，而不会选择进行二次消费，这是在共享充电宝模式提出初期就存在的质疑。一般商家如今也会为手机没电的客人提供充电的服务，很多店铺的前台和座位都有可用插头。这导致致力于提高续航能力的手机厂商、充电宝卖家和所有的实体服务业，都成为了共享充电宝的对手。
共享充电宝的安全问题也值得注意：有网友表示，将陌生USB接头插入自己的手机，风险极大。早在2015年，扬州就出现过因为使用陌生的充电宝导致账户被非法划款的新闻。
盈利模式难实现：至于共享充电宝的盈利模式，根据财经网报道，搜电科技总经理在接受央视财经的采访时表示：广告营收和大数据变现在运营前期是很难实现的，要有一定的规模化，而对于一些小公司，如果没有足够的资本支撑，很难撑过这个由大到小的过程。
场景需求和渠道维护难：跟共享单车不同的是，作为一个B2B2C模式的共享经济，商家端需要做一定的渠道维护。而竞争如此激烈的情况下，商家资源有限，就算抢下地盘也无法保证自己就是商家唯一的选择。电费和商家补贴都是昂贵的运营成本。
产品体验不佳：共享充电宝入局者们唯恐错过机会，根本未做好充足的技术和市场准备，导致用户使用时问题频出从而影响了用户体验。比如，APP定位不准确；线下商家的信息变化不能同步App；扫码之后充电宝无法使用等问题也是突出问题。
