荷兰航空将在华购两千吨地沟油 将其转为飞行燃油
0.95吨新型燃料可以减少二氧化碳排放经过加氢处理，废弃的“地沟油”可以100%替代石化燃料相比普通的飞行燃油，“地沟油”燃料的效益要多出1%到2%1吨地沟油目前来看废弃油“上天”尚处于试验阶段，因成本过高而没有大规模推广。荷兰皇家航空公司旗下的SkyNRG公司经理德克？克罗内梅杰介绍，航空生物煤油的燃烧值和普通燃油基本相同，但生产成本较高，此前一直为传统
不让地沟油上桌，那就让它们上天吧！
荷兰航空将在中国购买2000吨地沟油，转化成航空用油，其一年需求量为12万吨
就在“地沟油”因危害餐桌安全而成为国内社会公害时，在地球的另一端，地沟油在别人眼里却可以“飞上天”。
网友纷纷说，如果废弃油都“上天”了，能实现大规模推广，岂不是地沟再无油可捞？到那时，地沟油就真的能消失无踪影。
7月中旬左右，2000吨产自上海的废弃油就将开始它们的“飞天之旅”，在通过报关等手续后，这些油将被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油，供飞机使用。
在2011年11月，荷兰航空就来中国采购样品，提出从山东青岛带走20吨地沟油样品回去试飞。如果可以使用，将每年从中国采购12万吨地沟油。
去年来考察
带走20吨地沟油样品
据介绍，荷兰航空使用的地沟油燃料是由DynamicFuels公司通过SkyNRG提供。SkyNRG成立于2009年，是由荷航、北海集团和春协合作组成的一家生物燃油公司。
2011年6月，荷兰皇家航空一架波音737飞机搭乘着171名乘客，从阿姆斯特丹飞往巴黎，荷兰航空成为全球首家使用生物燃料进行商业飞行的航空公司。
为了拓展货源。2011年11月23日，荷兰地沟油航班运营方委派商务代表赴中国采购样品，提出从青岛带走20吨地沟油样品回去试飞。
SkyNRG公司的董事、总经理德克？克罗内梅杰在接受记者采访时介绍，从去年开始荷兰方面已经在中国积极寻找废弃油原材料的供应，且对来自中国很多样品进行了测试，测试结果非常满意。目前公司主要关注中国的大中型城市，这些城市的人口比较多、食用油消费量高，废弃油的产量也相对较多。除了中国，公司还从北美以及欧洲其他国家进口废弃油原材料。
网友评论：
@环球企业家杂志：【“地沟油”，卖到欧洲去】2000吨产自上海的地沟油，数天后就要被运往荷兰——荷兰航空特意采购，将转化成航空用油，供飞机使用。去年11月，荷航试采购20吨中国地沟油样品回去试飞，“效果很好”。来华采购的商务代表称：“我们每年需12万吨地沟油，有长期、大量的需求”，而荷兰地沟油“资源太匮乏”
@小逗七：我在想 如果他们飞机吃完地沟油滑肠怎么办······我们百毒不侵 吃完没事，他们要是吃完，然后正在几千米 几万米的高空飞行，然后飞机闹肚子，滑肠了·····
@魔术娱乐师：荷兰航空将在中国购买2000吨地沟油 加工成航空煤油供飞机使用，据说每年至少需要12万吨的地沟油，这样一来 以后谁要想“吃地沟油” 也吃不起了，价格高升，弄不好还要去荷兰进口中国的“原油”
@洛米鸡：全国人民热烈庆祝中国地沟油冲出亚洲走向世界。不过可恶的是，那么好的东西人家给居然飞机吃，这个太浪费了。我们国内都是给人吃的。
